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  • 東風(fēng)悅達(dá)起亞借力SUV挑戰(zhàn)百萬輛目標(biāo)
    發(fā)布日期:2016-03-22  發(fā)布者:會(huì)員  PV:781  字體:

    東風(fēng)悅達(dá)起亞借力SUV挑戰(zhàn)百萬輛目標(biāo)

      《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,在乘用車市場(chǎng)增長主力逐漸向SUV傾斜的情況下,此前,東風(fēng)悅達(dá)起亞在產(chǎn)品和銷量上主要依賴處于下滑的轎車市場(chǎng),加速市場(chǎng)增長快的SUV產(chǎn)品導(dǎo)入成為當(dāng)務(wù)之急。

      此外,在KX5上市同時(shí),東風(fēng)悅達(dá)起亞公布了“十三五”期間,挑戰(zhàn)年產(chǎn)銷 100萬輛的計(jì)劃,并將在未來推出25款新車,其中每年將推一款SUV。加速產(chǎn)品導(dǎo)入的東風(fēng)悅達(dá)起亞,正計(jì)劃成為“百萬俱樂部”中的新成員。

      年度目標(biāo)增長10%

      “KX5對(duì)標(biāo)的競(jìng)品,是長安福特翼虎和北京現(xiàn)代全新途勝。”東風(fēng)悅達(dá)起亞的一位營銷負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,之所以選擇這兩款產(chǎn)品作競(jìng)品,主要是考慮到車型的排量問題。

      記者了解到,此次上市的KX5共有8款車型,有1.6T和2.0L兩種動(dòng)力可供選擇。其中,1.6T產(chǎn)品因能享受目前的購置稅優(yōu)惠政策,被東風(fēng)悅達(dá)起亞視為銷量主力。而在目前的緊湊型SUV市場(chǎng)上,翼虎的1.5T與全新途勝的1.6T版本是為數(shù)不多的同類競(jìng)品。

      相較于競(jìng)品,KX5選擇了以價(jià)換量。據(jù)東風(fēng)悅達(dá)起亞3月10日公布的定價(jià),KX5的售價(jià)為15.68萬~23.18萬元,共有8款車型。而翼虎的售價(jià)為19.38萬~27.58萬元,全新途勝的售價(jià)為15.99萬~23.99萬元。

      “KX5是我們今年最重要的一款產(chǎn)品。"東風(fēng)悅達(dá)起亞的一位市場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者,KX5今年的銷量目標(biāo)為7萬輛。

      由此來看,KX5很可能將成為東風(fēng)悅達(dá)起亞今年的最大增量。

      據(jù)了解,今年,東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷量目標(biāo)定為68萬輛,同比增長超過10%。然而,東風(fēng)悅達(dá)起亞今年的開局并不順利。按其68萬輛的目標(biāo),月銷量應(yīng)在5.7萬輛左右。乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示,今年前兩個(gè)月,東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷量共計(jì)9萬輛。

      加速布局SUV

      今年前兩個(gè)月,東風(fēng)悅達(dá)起亞的轎車銷量為6萬輛,同比下滑近三成。在同期轎車市場(chǎng)下滑13%的背景下,這家原本依賴轎車的韓系品牌,開始選擇向SUV市場(chǎng)轉(zhuǎn)型。

      據(jù)了解,在2015年的銷量中,東風(fēng)悅達(dá)起亞的轎車銷量為45.8萬輛,占據(jù)總銷量的74%,其中A0級(jí)轎車K2貢獻(xiàn)了近17萬輛的銷量,是東風(fēng)悅達(dá)起亞最暢銷的車型。

      相比之下,去年,在其母公司東風(fēng)公司旗下的兩家合資公司中,東風(fēng)日產(chǎn)和神龍都通過SUV實(shí)現(xiàn)了增長。

      “未來5年,我們將每年推出一款SUV新產(chǎn)品。”東風(fēng)悅達(dá)起亞的一位負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹說,將逐步進(jìn)入SUV市場(chǎng)的各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。此外,未來五年,包括SUV在內(nèi),東風(fēng)悅達(dá)起亞計(jì)劃推出25款新車,來滿足銷量增長需要。

      “在‘十三五’期間我們要實(shí)現(xiàn)100萬輛的年產(chǎn)銷目標(biāo)。”3月10日,東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理金堅(jiān)向記者表示。

      在東風(fēng)悅達(dá)起亞內(nèi)部,百萬輛的銷量計(jì)劃被稱為“大長征”,而在產(chǎn)品計(jì)劃逐漸清晰后,這一銷量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)將更多依賴于品牌力的同步提升。

      目前,在東風(fēng)公司旗下的合資公司中,僅東風(fēng)日產(chǎn)在去年實(shí)現(xiàn)了百萬輛銷量的突破。相較于東風(fēng)日產(chǎn),以及“師出同門”的北京現(xiàn)代,除在SUV市場(chǎng)存在差距外,東風(fēng)悅達(dá)起亞在B級(jí)轎車市場(chǎng)也有較大差距。去年,東風(fēng)悅達(dá)起亞全新K5的銷量僅3.8萬輛。

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