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  • 領(lǐng)略探岳生產(chǎn)車(chē)間風(fēng)采 無(wú)異響源自匠心品質(zhì)
    發(fā)布日期:2019-10-16  發(fā)布者:會(huì)員  PV:834  字體:

    作為一汽-大眾旗下的首款高端中型SUV,探岳上市已經(jīng)一年了,而通過(guò)一年的市場(chǎng)檢驗(yàn),探岳的高端品質(zhì)贏得了廣大車(chē)友們的高度認(rèn)可,為沒(méi)有異響的探岳紛紛點(diǎn)贊。在乘用車(chē)市場(chǎng)整體下滑兩位數(shù)的宏觀大背景下,探岳銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng),而且口碑也同步躍升,就在于探岳擁有卓越的品質(zhì),而這種品質(zhì)得益于探岳背后世界領(lǐng)先的制造工藝,今天,小編就和大家一起去看看探岳的誕生地——一汽-大眾華北基地天津工廠。

    一汽-大眾的華北基地位于天津市寧河區(qū),以下簡(jiǎn)稱(chēng)天津工廠。以“精效”著稱(chēng)的天津工廠擁有現(xiàn)代化汽車(chē)制造的完整四大工藝,沖壓、焊裝、涂裝、總裝的工藝流程均實(shí)現(xiàn)較高的自動(dòng)化和數(shù)字化,并且在環(huán)保方面也是行業(yè)內(nèi)首屈一指的存在。

    這些先進(jìn)的工藝讓探岳德系的高品質(zhì)得以名至實(shí)歸,比如空腔注蠟、激光焊接和嚴(yán)格質(zhì)保等等都讓探岳在技術(shù)上領(lǐng)先對(duì)手,將造型設(shè)計(jì)與科技完美結(jié)合,讓探岳成為當(dāng)下中級(jí)SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品。

    針對(duì)探岳這款車(chē),天津工廠進(jìn)行了大量的路試與優(yōu)化,通過(guò)對(duì)零件的檢測(cè)、管理,實(shí)現(xiàn)了在車(chē)內(nèi)氣味、車(chē)內(nèi)噪音等方面的處理更加完善,給消費(fèi)者帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn),尤其是汽車(chē)異響方面,幾乎沒(méi)有消費(fèi)者提出探岳出現(xiàn)異響的問(wèn)題。

    整潔、有序,是小編對(duì)天津工廠的最大印象,帶著一股嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡孪禋庀?公共制造體系的建立與管理確實(shí)有其過(guò)人之處。相比于幾大主流合資品牌來(lái)講,一汽-大眾的車(chē)子在制造環(huán)節(jié)的嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),的確是足夠高的,而這些也將直接體現(xiàn)在產(chǎn)品的品質(zhì)之中,也是如此,一汽-大眾才有那么好的口碑

    在車(chē)子制造的四大工藝中,沖壓是包管質(zhì)量的根本,為了包管質(zhì)量,天津工廠對(duì)探岳采用了更高要求的6到工序沖壓(普通合資車(chē)為4道工序沖壓),力爭(zhēng)打造精度更高、剛性更強(qiáng)的車(chē)身零件,從而保證了探岳車(chē)身質(zhì)量和穩(wěn)定性。

    至于沖壓的過(guò)程,就是把大型鋼材抬到模具上,隨著一聲巨響,把鋼材沖壓成形,再把經(jīng)過(guò)沖壓的半成品抬到流水線上的另一臺(tái)模具設(shè)備上繼續(xù)沖,值得最終成品完成。

    事實(shí)上,小編還發(fā)現(xiàn)天津工廠的自動(dòng)化程度極高,其主要目的也是將造車(chē)工藝進(jìn)行優(yōu)化,將一些老舊的技術(shù)“下架”。

    再加上現(xiàn)在流行“定制化”,傳統(tǒng)手段的“離散制造”已難以滿(mǎn)足需求了,所以需要實(shí)現(xiàn)機(jī)器的自動(dòng)感知、自動(dòng)分析、自動(dòng)學(xué)習(xí),用人工智能對(duì)造車(chē)流程進(jìn)行控制,方便及時(shí)糾偏。另外,像螺柱焊,涂膠,沖鉚,在線測(cè)量等,也都由機(jī)器人自動(dòng)化完成,確保了探岳的精度和可靠性。

    同時(shí),作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的擁有領(lǐng)先技術(shù)的造車(chē)工廠——一汽-大眾天津工廠,在環(huán)保方面也做得很不錯(cuò)。這得得益于天津工廠是國(guó)內(nèi)首個(gè)采用“零”VOC清洗劑的車(chē)間,而車(chē)間整體自動(dòng)化率也極高,甚至連車(chē)門(mén)密封涂膠,也由機(jī)器人完成,進(jìn)一步保障了探岳的品質(zhì)。還有,一汽-大眾對(duì)車(chē)輛的質(zhì)量缺陷分級(jí)制度和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)十分嚴(yán)格,德國(guó)的高品質(zhì)可不是隨便說(shuō)說(shuō)而已。因此,一汽-大眾才敢對(duì)探岳做出3年不腐蝕,12年不銹穿的防腐許諾。

    而在車(chē)子總裝時(shí),最為普遍的工藝就是擰緊工藝,但擰緊工藝也是至關(guān)重要的,因?yàn)橐淮蔚穆菟〝Q緊失誤,就可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛行駛噪音、漏雨等嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題,因此對(duì)于探岳的螺絲擰緊把控,一汽-大眾也是萬(wàn)分重視,還做出了一顆螺絲的擰緊數(shù)據(jù)15年可查,以可追溯的數(shù)據(jù)給予最久的品質(zhì)承諾。

    結(jié)語(yǔ):上市一年來(lái),廣大車(chē)友們對(duì)于探岳的設(shè)計(jì)和用料贊不絕口,但探岳成功的深層次原因,還在于領(lǐng)先的制造技術(shù)以及完善的工藝流程,在天津工廠,我們了解到,探岳與奧迪Q3采用的是同一個(gè)生產(chǎn)平臺(tái)MQB-A2,這也充分說(shuō)明了探岳具備更高的品質(zhì),探岳沒(méi)有異響也就是理所當(dāng)然的事情了。據(jù)悉,未來(lái),這座誕生了探岳的工廠,還要為中國(guó)消費(fèi)者提供更多的高品質(zhì)車(chē)型,讓我們一起期待。
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