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7月18日，海馬汽車傾力打造的戰(zhàn)略產(chǎn)品——“8萬級超級動力SUV”二代海馬S5正式上市，官方指導(dǎo)價為6.98萬-10.98萬元。在主流消費群體日漸年輕化的市場浪潮之下，“性價比”不是唯一的購車標(biāo)準(zhǔn)，個性、新潮、時尚的外觀內(nèi)飾和強勁動力成為購車的首選標(biāo)準(zhǔn)，二代海馬S5“強健、運動、時尚、性感”的設(shè)計理念充分滿足當(dāng)下年輕消費者對顏值的訴求，同時針對上市后三個月內(nèi)購買海馬全新S5的消費者，官方推出了終身質(zhì)保、終身免費道路救援、24期0利率三項優(yōu)惠政策，可謂是誠意滿滿。

外觀方面，二代海馬S5運用了全新海馬家族化設(shè)計語言，使得整車更加年輕和時尚運動。鷹隼式海馬標(biāo)志與北歐極光式前臉完美融合，與極光式LED日間行車燈、大尺寸六邊形星耀格柵相得益彰。

二代海馬S5車身的長寬高分別為4418mm/1823mm/1630mm，軸距為2630mm。盡管與老款相比長度略微加長，但軸距是相同的，因此會延續(xù)老款的內(nèi)部駕乘空間表現(xiàn)。而外觀配置上，新車全系全系標(biāo)配LED尾燈組、車頂行李架、鯊魚鰭天線、LED高位剎車燈、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、車身同色門把手等。除此之外，全景觀星天窗面積達(dá)1.139㎡，一體式貼頂行李架等裝置也在提升整車造型質(zhì)感的同時，為消費者提供更加豐富的SUV出行樂趣。

車身側(cè)面為動感的雙腰線設(shè)計，并換上了重新設(shè)計的雙五輻鏤空式鋁合金輪轂；車尾的造型更富有立體層次感，其中L型尾燈組和有型的裝飾線條相得益彰，底部還采用了雙邊共兩出的排氣筒來提升運動感。

內(nèi)飾方面，二代海馬S5采用了T型中控臺設(shè)計，更加平直寬闊，很有力量感，與強勁動力搭配更有駕駛激情。中控臺表面采用大面積軟性物質(zhì)覆蓋，下方采用金屬拉絲風(fēng)格的裝飾面板。

二代海馬S5采用了賽車盤設(shè)計，盤內(nèi)側(cè)設(shè)置凹凸位，握持更穩(wěn)，配合了真皮材質(zhì)手感更佳，直徑也小型化，操控更精準(zhǔn)。

除入門版車型外，二代海馬S5還配有7英寸液晶儀表和10英寸中控液晶屏，頂配車型更是可選裝moofun移動互聯(lián)人車生態(tài)系統(tǒng)和智慧語音交互系統(tǒng)。而其他配置方面，全系標(biāo)配了后排座椅4/6折疊、遮陽板化妝鏡、禮儀燈、倒車?yán)走_(dá)、灰塵過濾器、ABS+EBD、BAS剎車輔助系統(tǒng)、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、后門兒童安全鎖、車門未關(guān)報警、發(fā)動機(jī)防盜、限速提醒、前排雙安全氣囊等。

二代海馬S5結(jié)合客戶反饋，全新設(shè)計了座椅，更符合人體工程學(xué)原理。真皮座椅采用雙色拼接，更顯年輕時尚的氣息，座椅的包裹性極佳、支撐性更好，即使長途行駛也不會感到疲憊。座椅表面打孔處理，透氣性好，主駕駛6向電動調(diào)節(jié)+副駕駛4向電動調(diào)節(jié)，座椅調(diào)節(jié)更方便。前排座椅還有加熱功能，冬季乘坐更舒適。

動力方面，二代海馬S5搭載1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT三種動力總成，全面滿足消費者多元需求。隨后還會在年底時推出1.6TGDI版的車型，這款1.6TGDI渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率和扭矩分別為136kW和280Nm，并僅與6AT相匹配。

在現(xiàn)有的三款發(fā)動機(jī)中，1.5T+CVT動力總成車型更是強動力擁躉的不二之選。1.5T強動力發(fā)動機(jī)的最大馬力163Ps，最大功率120KW，峰值扭矩223N·m。采用可變氣門正時（VVT）、可變進(jìn)氣歧管、小慣量渦輪等成熟技術(shù)，并配備博世新一代電子節(jié)氣門體，進(jìn)一步降低油耗，既能滿足消費者縱情馳騁的需求，又能最大程度保障經(jīng)濟(jì)性。

1.5T發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)良好，雖然不能帶來充滿激情的駕駛體驗，但是對城市駕駛的靈便性要求還是能夠滿足的。發(fā)動機(jī)的渦輪介入并不明顯，加上CVT變速箱的平順動力輸出，整個加速超車的過程可謂波瀾不驚。而在巡航方面，CVT變速箱卻帶來了不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性，80km/h巡航時轉(zhuǎn)速1600rpm，100km/h巡航時轉(zhuǎn)速1900rpm。

第二代海馬S5的底盤調(diào)校依舊是偏軟的，緊致感是有的，在經(jīng)過較大的坑洼路面時能夠展現(xiàn)出來，懸掛不會有過多的彈跳晃動。不過在較高速度通過細(xì)碎路面時，傳入車內(nèi)的路感還是有些豐富了。對于轉(zhuǎn)向和NVH的表現(xiàn)，可以說第二代海馬S5在十萬以內(nèi)SUV中算是做的很出色的了，例如轉(zhuǎn)向的手感，真實度要比主打十萬內(nèi)的很多自主品牌做的更到位。新車的剎車腳感有些出乎意料的線性，在擁擠的城市道路中確實很好控制。

小結(jié)：“更潮外觀 更燃動力”，毫無疑問，二代海馬S5年輕張揚的外觀、領(lǐng)先同級的超級動力都將成為吸引年輕消費者的最佳利器。6.98萬-10.98萬元的驚喜價格，加上前三個月購車專享“終身質(zhì)保、終身免費救援、24期0息”的三重客戶利益，相信能讓這款“8萬級超級動力SUV”成為緊湊級SUV市場中的明星產(chǎn)品，讓我們拭目以待。

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