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（新浪汽車 4月10日?qǐng)?bào)道）據(jù)路透社報(bào)道，福特發(fā)布了五款全新車型，以應(yīng)對(duì)在全球最大汽車市場(chǎng)中國(guó)的銷量下滑頹勢(shì)。這五款車型是福特在華復(fù)蘇戰(zhàn)略的一部分。該公司計(jì)劃至2025年底，在中國(guó)市場(chǎng)推出超過50款新車型，其中包括8款全新SUV車型，至少15款福特和林肯品牌電動(dòng)車型。

福特在一份聲明中稱，這五款新車預(yù)計(jì)會(huì)在今年年底正式上市。這五款車型包括?？怂垢陌嫦票呈杰?、轎車以及運(yùn)動(dòng)型福克斯ST-Line 掀背式車型以及改版Escort車型。

福特汽車副總裁兼亞太區(qū)總裁、福特汽車（中國(guó)）有限公司董事會(huì)主席兼CEO傅禮德（Peter Fleet）表示，“這些車型的發(fā)布證明了福特對(duì)中國(guó)關(guān)鍵中型汽車市場(chǎng)的持續(xù)承諾。”

目前，在中國(guó)消費(fèi)者比較傾向于選擇跨界SUV以及MPV。這些車型占中國(guó)乘用車需求的近一半。不過，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，轎車對(duì)汽車制造商業(yè)務(wù)在中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)仍然至關(guān)重要。

汽車咨詢公司Automotive Foresight的董事總經(jīng)理Yale Zhang認(rèn)為，緊湊型轎車仍占中國(guó)乘用車總銷量的35%，因此優(yōu)質(zhì)的主流轎車車型對(duì)車企在中國(guó)的業(yè)務(wù)仍然非常關(guān)鍵。

“SUV車型在中國(guó)已經(jīng)相當(dāng)火熱，但增長(zhǎng)速度在最近幾個(gè)月明顯放緩，每年下滑超過10%。” Yale Zhang說道。

為了扭轉(zhuǎn)最近在中國(guó)市場(chǎng)的銷售滑坡，福特已經(jīng)準(zhǔn)備好了一段時(shí)間的新產(chǎn)品閃電戰(zhàn)。

2017年，福特在華銷量同比下滑6%；今年前兩個(gè)月，福特在華銷量較去年同期下降23%。面對(duì)如此境況，傅禮德曾表示，福特準(zhǔn)備開啟新一輪產(chǎn)品閃電戰(zhàn)，并決定在華進(jìn)行本地化管理，以改善關(guān)系、扭轉(zhuǎn)銷量下跌態(tài)勢(shì)。

近三年，其他合資品牌以及自主品牌正在一輪一輪調(diào)整產(chǎn)品節(jié)奏以及不斷更新產(chǎn)品線。憑借技術(shù)積累或者價(jià)格優(yōu)勢(shì)，漸漸在國(guó)內(nèi)擴(kuò)大了足夠多的市場(chǎng)份額。但從2016年年初以來，福特在新產(chǎn)品方面的投入上很少，幾乎沒有推出一款全新產(chǎn)品，而只是對(duì)原有車型進(jìn)行稍微改動(dòng)。因此，這五款新車的到來能否扭轉(zhuǎn)福特在華頹勢(shì)呢？還是讓我們拭目以待。
來源 新浪汽車

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