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空調(diào)的維修環(huán)境會影響使用時間
“在正確使用和保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)的情況下,空調(diào)的壓縮機本身很少出故障,損壞往往都是‘人為原因’造成的。”高級汽車工程師姜先生說,很多車主為了節(jié)約保養(yǎng)經(jīng)費,經(jīng)常在街邊的小維修鋪保養(yǎng)愛車,每到夏季來臨,就會聽從維修工的建議,為空調(diào)“加氟”。很多時候,空調(diào)系統(tǒng)的故障就是由于不規(guī)范的維修導(dǎo)致的。
據(jù)姜工程師介紹,保養(yǎng)汽車空調(diào)系統(tǒng)是一項非常細(xì)致的工作,應(yīng)該由專業(yè)技術(shù)人員進行。而且,維修對使用設(shè)備、工作環(huán)境都有嚴(yán)格的要求。工作環(huán)境越潔凈,維修后空調(diào)系統(tǒng)正常使用越持久,維修次數(shù)越少,制冷劑泄漏的可能性越低。
據(jù)了解,很多品牌的4S店都會在換季保養(yǎng)時推出對車載空調(diào)的免費或優(yōu)惠檢修保養(yǎng)活動。消費者可以在這期間享受到專業(yè)的空調(diào)檢測和保養(yǎng),對空調(diào)的使用是非常有好處的。
先開外循環(huán)能讓車內(nèi)快降溫
對于駕車者來說,正確使用空調(diào)也非重要。姜工程師建議,開啟空調(diào)時應(yīng)該先開空調(diào)外循環(huán)。因為烈日下的汽車,其內(nèi)部溫度可能高達六七十?dāng)z氏度。應(yīng)先把車門、車窗打開進行通風(fēng),之后打開空調(diào)外循環(huán),待車廂內(nèi)外溫度相近時,再關(guān)閉車窗,啟用內(nèi)循環(huán)。
“這樣雖然開始時熱了點,但卻可以避免了發(fā)動機啟動時過大的負(fù)荷,同時空調(diào)壓縮機也能很快進入到最佳工作狀態(tài),所以這是最好的選擇。”姜工程師說,根據(jù)空氣流通的物理原理,冷空氣會下沉與熱空氣形成對流。因此開冷氣時將出風(fēng)口向上,讓車內(nèi)冷熱空氣對流,提高降溫的速度。
而對于空調(diào)產(chǎn)生的異味。專家表示,大多是由于空調(diào)管道內(nèi)的冷凝水形成了一個陰暗潮濕的環(huán)境,使得霉菌繁衍而造成的。如果一停車就關(guān)掉空調(diào),那么冷凝水可能淤積在空調(diào)管道內(nèi),形成污染源。所以一般要在到達目的地前三五分鐘關(guān)掉空調(diào),或者到達目的地后關(guān)掉空調(diào)電源,保持風(fēng)扇空轉(zhuǎn)適當(dāng)加大風(fēng)量,在停車前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升,就可以減少冷凝水的產(chǎn)生而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥,霉菌自然也就沒有了生存的空間。
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