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新能源汽車騙補事件余波未消,處于騙補風(fēng)暴中心的蘇州金龍不僅要被追回超過5億元的補助金,同時還被處以近2.6億元的罰金。蘇州金龍母公司廈門金龍汽車 因此受到重創(chuàng),股價從“騙補”名單公布前的13.66元/股(9月7日)跌至10月13日的收盤僅11.86元/股,總市值蒸發(fā)約11億元。
10月13日,金龍汽車(600686,SH)發(fā)布公告顯示,受到子公司蘇州金龍騙補處罰影響,2016年,金龍汽車凈利潤將直接減少約3億元。
《每日經(jīng)濟新聞》整理發(fā)現(xiàn),2015年年報顯示,金龍汽車全年實現(xiàn)凈利5.35億元,同比增115%。今年上半年公司凈利潤為1.64億,同比增幅為10.7%。此次騙補事件“吞掉”金龍汽車半年凈利潤后,仍有一半缺口。
母公司業(yè)績被重創(chuàng)
10月13日,金龍汽車公告顯示,公司控股子公司蘇州金龍受到財政部行政處罰告知書。
根據(jù)公告,財政部將追回蘇州金龍公司2015年中央財政預(yù)撥資金5.19億元,并擬對蘇州金龍公司按違規(guī)問題金額的50%處以2.6億元罰款的行政處罰。此外,公告還顯示蘇州金龍從2016年起被取消中央財政補助資格,何時恢復(fù)執(zhí)行存在不確定性。
至于應(yīng)對措施,金龍汽車則表示,蘇州金龍公司擬放棄陳述、申辯及要求聽證的權(quán)利,蘇州金龍公司將積極配合有關(guān)部門進行整改,以盡快恢復(fù)中央財政補助資格。
另據(jù)金龍汽車經(jīng)初步估計,該事項將直接減少公司2016年歸屬于母公司凈利潤3.15億元,將對公司2016年經(jīng)營業(yè)績造成較大影響。
《每日經(jīng)濟新聞》記者整理發(fā)現(xiàn),資金壓力下,蘇州金龍不得不借助母公司金龍汽車的“輸血”。
此前的金龍汽車半年報顯示,蘇州金龍就已從母公司借款7億元,賬齡1年。據(jù)10月12日的公告顯示,金龍汽車又向控股子公司蘇州金龍?zhí)峁┙杩?億元,用于 蘇州金龍公司補充流動資金。而擔(dān)保公告則顯示,金龍聯(lián)合公司(金龍汽車控股子公司)和蘇州創(chuàng)元投資發(fā)展(集團)有限公司(以下簡稱“蘇州創(chuàng)元”)共同為蘇 州金龍公司提供35億元的擔(dān)保額度。
補貼退坡會否影響業(yè)績?
盡管蘇州金龍此次受到嚴處,但金龍公司仍然表示蘇州金龍目前運營正常。
而據(jù)一位不愿意透露姓名的業(yè)內(nèi)人士對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,新能源汽車銷售倚重補貼,受制于成本、續(xù)航性價比等多個因素,新能源汽車目前還遠沒達到與 普通汽車競爭的程度,其中電池技術(shù)和成本是核心焦點問題。而蘇州金龍所受的處罰非常嚴厲,在失去補貼下,蘇州金龍的新能源項目將被暫緩,或?qū)㈠e失在補貼不 斷退坡的背景下錯失了寶貴的發(fā)展窗口。
不過也有觀點認為,就客車行業(yè)來說,今年的騙補調(diào)查抑制了行業(yè)需求,反而會為未來的增長留出一定空間。
中金公司13日發(fā)布研報認為,此次財務(wù)處罰雖然對蘇州金龍有部分財務(wù)影響,但考慮到公司目前產(chǎn)銷規(guī)模,此次處罰不會影響公司行業(yè)地位。預(yù)計公司三季度財務(wù)將有所承壓,后續(xù)公司有望逐步走出此次低谷。
中金公司進一步分析認為,公司新能源客車戰(zhàn)略不變。前8個月公司新能源客車銷量6700多輛,盡管后續(xù)四季度有部分壓力,但公司新能源客車導(dǎo)向并沒有變化,在行業(yè)逐步走向規(guī)范的情況下,作為行業(yè)第二的客車公司,有望受益市場份額集中的趨勢。
不過,受到事件影響,中金仍然暫時下調(diào)公司2016、2017年凈利潤預(yù)測至1.25億、5.56億元,下調(diào)幅度為76.9%、9.6%。
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