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Moriwaki是日本聞名改裝公司，與HONDA關系密切，時至今日仍主力出產HONDA電單車改裝部品，Moriwaki更是僅有取得HONDA Motogp引擎，配置于自家開發(fā)車架參 賽Motogp的廠商。此外，歷年來，Moriwaki都是採用HONDA的戰(zhàn)車及引擎參與鈴鹿八耐及Moto2的競賽。2014年及2015 年，Moriwaki成立全女班車隊，參與聞名的鈴鹿四耐賽。2015年，這支女家班在超越70支專業(yè)車隊中取得第25名，隊內其間一位女將是美國聞名車 手－SHELINA MOREDA。

泛珠賽是我國最高規(guī)格的 電單車競賽，所以吸引了外隊及外國車手參賽，其間一支外隊是EBR車隊。EBR車隊更于6月18-19日舉辦的泛珠夏日賽，請來了現役美國AMA作業(yè)女車 手－SHELINA MOREDA，應戰(zhàn)最高級其他公晉級改裝組CL1競賽。SHELINA MOREDA果然是有料之人，初次參賽及第一次參與公晉級比就奪得RACE 1第三名，而且造出自己最佳1:42.606秒圈速，一點都不簡單。

成長于美國加州的SHELINA MOREDA，12歲那年爸爸教曉她駕馭越野電 單車，爸爸本意要她分擔農場作業(yè)，無心插柳下使SHELINA MOREDA愛上駕馭電單車，而家中的農場便變成SHELINA MOREDA的練車場。18歲那年，SHELINA MOREDA擁有人生第一臺街車，出類拔萃的駕馭技能遭到本地騎士留意，再者SHELINA MOREDA自少遭到美國AMA作業(yè)電單車競賽的薰陶，使她萌發(fā)變成作業(yè)車手的愿望。

正如SHELINA MOREDA通知編者，勇闖作業(yè)車手之路遠比一般人想像中高低。原因是電單車競賽屬力氣型運動，毫無疑問對女騎來說比較蝕底，SHELINA MOREDA為了補償先天不足，除了重視飲食以外，還要透過各種練習加強肌肉的力氣。平時駕馭練習也是不可或缺，而在美國十分盛行的泥地FLAT TRACK，更變成SHELINA MOREDA學習打滑的最佳辦法。通過多年艱苦練習，SHELINA MOREDA總算在2009年變成美國AMA作業(yè)女車手，現在主力參與600 SUPERSPORT組競賽；此外，SHELINA MOREDA更發(fā)明多項前史，包含首位女車手參與HARLEY XR1200聯(lián)賽、美國聞名DAYTONA電單車賽及世界ePower電單賽等等。

在美國，SHELINA MOREDA還開辦Girlz MotoCamps練習營，每當週末向參與的女騎教授駕馭越野車 的技巧。SHELINA MOREDA說初踏上車手之路面臨很多困難，例如男騎士容易做到的技能或動作，女騎未必容易做到，因而期望藉著經歷，啟示有志變成車手的女騎。 Shelina Moreda奪得2016泛珠夏日賽RACE 1第三名。EBR超電沒有循跡體系，對初次駕馭公晉級戰(zhàn)馬的Shelina Moreda來說是很大應戰(zhàn)。

SHELINA MOREDA透過SUPERMOTO、越野車及FLAT TRACK電單車練習打滑。(photo:Shelina Moreda Racing)

近年FIM也活躍推廣女 騎文明，特設WOMEN IN MOTORCYCLING安排，而SHELINA MOREDA代表Moriwaki車隊參與2015鈴鹿四耐賽期間，車隊負責人及其他女將也舉起WOMEN IN MOTORCYCLING的旗號。(photo:Shelina Moreda Racing)

SHELINA MOREDA駕馭Moriwaki HONDA CBR600RR參與2015鈴鹿四耐的照片。(photo:Shelina Moreda Racing)

美國AMA競賽是專業(yè)電單車競賽，SHELINA MOREDA主力參與600 SUPERSPORT競賽。(photo:Shelina Moreda Racing)

SHELINA MOREDA參與2015卡塔爾超電600組別取得亞軍。(photo:Shelina Moreda Racing)

SHELINA MOREDA是首位參與美國HARLEY XR1200聯(lián)賽的女車手。(photo:Shelina Moreda Racing)

(photo:Shelina Moreda Racing)

SHELINA MOREDA創(chuàng)建的Girlz MotoCamps練習營，以女車手視點向參與的女騎士教授駕車技巧。(photo:Shelina Moreda Racing)