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近來，德勤中國發(fā)布的《2016中國轎車職業(yè)對外出資陳述》(簡稱《陳述》)指出，自立品牌轎車和零部件公司自2013年起，三年內(nèi)已完結(jié)海外并購買賣共計(jì)60宗，觸及金額177億美元。零部件公司依舊是收買主力軍，所觸及買賣占到總買賣量的72%，總買賣額的80%以上。
如此多的轎車零部件收買項(xiàng)目，為中國零部件公司帶來了哪些優(yōu)點(diǎn)?他們?yōu)楹慰梢垣@得海外優(yōu)異財(cái)物的喜愛?這些零部件公司并購的初衷是什么?海外并購是公司開展捷徑嗎?為此，本報(bào)記者深化采訪查詢了福耀玻璃、均勝電子、得潤電子、永泰輪胎、中鼎股份、亞太股份、星宇車燈、東北工業(yè)集團(tuán)、華域轎車等轎車零部件公司。
■外延增加變成中心競爭力
近來我國汽車零部件企業(yè)海外并購繼續(xù)保持上漲態(tài)勢。
《陳述》稱，國內(nèi)轎車零部件公司特別關(guān)注德國和美國的零部件公司，2013～2015年間共有22宗海外并購買賣。據(jù)記者了解，福耀玻璃、均勝電子、得潤電子、永泰輪胎、中鼎股份、亞太股份、星宇車燈、海納川、萬安、東北工業(yè)集團(tuán)、華域轎車等早已活潑于海外并購商場。恰巧在金融危機(jī)往后，許多西方轎車公司迫于財(cái)政壓力，在全球范圍內(nèi)活潑尋覓適宜的買家，為中國公司供給了無窮的時(shí)機(jī)。
跟著中國經(jīng)濟(jì)開展趨緩，外延式并購已變成公司非有機(jī)增加的重要途徑。寧波均勝電子股份有限公司董事長王劍峰認(rèn)為，外延式開展才能已經(jīng)變成公司重要中心競爭力。據(jù)記者了解，華域轎車為加快推動世界化戰(zhàn)略，活潑實(shí)施內(nèi)生增加和海外并購。
成功的海外并購優(yōu)點(diǎn)許多。一是協(xié)助公司轉(zhuǎn)型晉級，許多零部件公司都是以粗放式開展起來的，跟著中國進(jìn)入工業(yè)4.0，傳統(tǒng)零部件的毛利率越來越低，轉(zhuǎn)型晉級已是定勢?，F(xiàn)在看，經(jīng)過海外并購迅速完成轉(zhuǎn)型是一條可行之路。二是進(jìn)入合資轎車的配套體 系。山東永泰集團(tuán)有限公司董事長尤學(xué)中對記者說：“民營公司商品要想得到合資、外資轎車公司的配套認(rèn)可，最少需要10年的堆集，且打入配套體系的進(jìn)程很艱 難。但經(jīng)過海外并購，借海外公司原有的配套聯(lián)系，外資品牌的承受度會比較高。”三是招引外資公司領(lǐng)先的管理經(jīng)驗(yàn)和技能研發(fā)才能。深圳市得潤電子股份有限公 司副總裁王大鵬對記者說：“咱們收買的海外公司通常有多年前史堆集，且在細(xì)分領(lǐng)域有一定位置，且公司自動化程度高。”【免責(zé)聲明】上述資訊在于傳遞更多信息，不代表本網(wǎng)對其觀點(diǎn)贊同和內(nèi)容的真實(shí)性負(fù)責(zé)，僅供讀者參考。凡注明馳譽(yù)車輛招商網(wǎng)的作品，為本網(wǎng)版權(quán)或有使用權(quán)，歡迎轉(zhuǎn)載，需注明出處。凡署名作者的版權(quán)歸原作者或出版者所有。本網(wǎng)部分信息由會員發(fā)布或來自互聯(lián)網(wǎng)，如不慎觸及您的權(quán)益，請聯(lián)系我們盡快刪除。
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