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    同期，中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)公開發(fā)布《輪胎分級標(biāo)準(zhǔn)》、《輪胎標(biāo)簽管理規(guī)定》，并公布輪胎標(biāo)簽式樣。

中國輪胎分級標(biāo)簽圖樣

    中歐輪胎標(biāo)簽實(shí)施方式不同

    當(dāng)日，中橡協(xié)會(huì)長鄧雅俐在致辭中透露，不久之后，中國輪胎標(biāo)簽將以自愿申報(bào)的形式開始實(shí)施。

    據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，這與歐盟的輪胎標(biāo)簽法有很大不同。

    歐盟在標(biāo)簽法中規(guī)定，所有在歐洲銷售的輪胎，強(qiáng)制要求張貼相關(guān)標(biāo)識。

    專業(yè)人士介紹說，就干濕地抓地、制動(dòng)距離、滾動(dòng)阻力（油耗）、路噪、轉(zhuǎn)向響應(yīng)等指標(biāo)來說，不同輪胎間的性能差別十分巨大。

    而輪胎標(biāo)簽“精選”對技術(shù)要求最高的滾動(dòng)阻力、濕地制動(dòng)和行駛噪聲，作為衡量指標(biāo)，對市場上的輪胎予以分級。

歐盟輪胎標(biāo)簽式樣

    由歐盟的趨勢可以推測，未來某一天，隨著輪胎業(yè)發(fā)展，中國輪胎標(biāo)簽也將成為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

    據(jù)悉，中橡協(xié)推出輪胎標(biāo)簽的主要目的，是引導(dǎo)綠色制造、綠色消費(fèi)，加速推動(dòng)中國輪胎業(yè)技術(shù)進(jìn)步、質(zhì)量提升、結(jié)構(gòu)調(diào)整。

    鄧雅俐強(qiáng)調(diào)說，實(shí)施輪胎標(biāo)簽制度，讓消費(fèi)者能夠直觀判別輪胎質(zhì)量優(yōu)劣，可適應(yīng)消費(fèi)者選購優(yōu)質(zhì)、綠色節(jié)能安全輪胎的需求。

    實(shí)施輪胎標(biāo)簽條件已具備

    鄧雅俐在致辭中表示，中國作為世界輪胎大國，走綠色低碳發(fā)展之路，成為輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。

    據(jù)介紹，為推動(dòng)輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展，中橡協(xié)于2012年啟動(dòng)綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，2014年創(chuàng)辦全球輪胎技術(shù)論壇。

    2015年，中橡協(xié)首次推出“綠色輪胎安全周”大型公益活動(dòng)。

    “我們通過一系列的工作和活動(dòng)，持續(xù)推進(jìn)中國輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，走向綠色發(fā)展。”鄧雅俐說。

    經(jīng)過多年的努力，中橡協(xié)在政府主管部門的支持指導(dǎo)下，組織完成了中國輪胎綠色發(fā)展的基礎(chǔ)研究，并著力推進(jìn)實(shí)施輪胎標(biāo)簽制度各方面的條件建設(shè)。

    這意味著，中國實(shí)施輪胎標(biāo)簽的條件，已經(jīng)基本具備。

    據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，過去的十多年中，中國輪胎產(chǎn)業(yè)得到高速發(fā)展，在質(zhì)和量上不斷取得突破，輪胎產(chǎn)量已連續(xù)11年居世界首位。

    而綠色低碳方針，已經(jīng)融入中國政府未來5年甚至更長的發(fā)展規(guī)劃中，并得到企業(yè)前所未有的重視。