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現(xiàn)在，在一線城市要搖上號，簡直難于上青天。不少人因為這一點(diǎn)放棄了買車的計劃?？苹秒娪袄锏娘w行車讓人著迷，而一些充滿想象力的天才頭腦已經(jīng)在構(gòu)思這種不遠(yuǎn)的將來就可能會成為現(xiàn)實的交通工具了。

盡管現(xiàn)在來看這些作品還只存在想象之中，但據(jù)悉其中有一部分已經(jīng)在開始嘗試產(chǎn)品研制了！畢竟堵車這么嚴(yán)重，來架飛行車能節(jié)約我們很多時間。

下面這些設(shè)計可不只存在于幻想之中，有的甚至已經(jīng)開始接受預(yù)定了！（不過售價高達(dá)85000美元，所以不是土豪的話，看看文章就夠了……小編抹淚而去……）

福布斯近日采訪了一些世界上最好的飛行車設(shè)計師，了解了他們想要改變世界的創(chuàng)意。

設(shè)計師Norio Fujikawa——噴氣摩托Jetscooter

舊金山的設(shè)計師Norio Fujikawa描繪了一種極具未來感的高效能懸浮式摩托車。據(jù)悉，這種摩托車并不只是一種空想設(shè)計，而純粹處于產(chǎn)品的概念階段。也就說，隨著相關(guān)技術(shù)的成熟，這種摩托車有望成為現(xiàn)實！

來自日本的Norio Fujikawa說：

“我從小就讀了很多經(jīng)典漫畫，看了很多動漫、科幻和奇幻電影。所以，你可以想象，這些藝術(shù)家驚人的作品對我的想象、設(shè)計和插畫作品有很大的影響。飛行摩托車的想法一直以來都讓我著迷和興奮，當(dāng)我開始騎摩托車時，很自然地就會把這兩個世界配對起來。我忍不住去創(chuàng)造可能的概念和構(gòu)想。我相信任何騎車的人都希望給座駕增加一個飛行的維度，以獲得贊到飛起的體驗。”

 

“這種技術(shù)的開發(fā)和變成現(xiàn)實的速度是驚人的。作為舊金山屢獲殊榮的設(shè)計工作室Astro Studios的創(chuàng)意總監(jiān)，我每天都會看到各種各樣的新技術(shù)和新產(chǎn)品。我看到的這些創(chuàng)意和發(fā)明激勵我描繪和可視化這樣的未來，它也許很快就會成為現(xiàn)實。”

設(shè)計師Marko Lukovic——月騎士飛行自行車Moonrider Flying Bike

擁有工業(yè)設(shè)計碩士學(xué)位的塞爾維亞教授Marko Lukovic及其專家團(tuán)隊涉足了設(shè)計的各個領(lǐng)域：工業(yè)和交通設(shè)計、平面及包裝設(shè)計、三維建模與可視化、快速及數(shù)控刀具。

月騎士飛行自行車的概念直接來自于科幻電影。據(jù)設(shè)計，Moonrider依靠電力運(yùn)行，前端安裝了太陽能電池板，續(xù)航能力非常好。

Marko Lukovic說：

“這種新類型的交通工具在城市環(huán)境，比如擁擠的大型城市中，更加適用和實用。和現(xiàn)代的小型摩托車一樣，飛行摩托車將會是大城市中趕時間工作的人的完美選擇。Moonrider可以完美避免道路上的交通堵塞。你不需要遵循交通標(biāo)志和信號燈，只需要按照由內(nèi)置計算機(jī)系統(tǒng)和GPS指導(dǎo)的“空中街道”指引運(yùn)動即可。飛行高度定義將會被法律法規(guī)批準(zhǔn)。”

“一開始它可能是用于警務(wù)和軍用的公務(wù)車，對那些需要很快解決任務(wù)的人來說也很有必要。另一方面，Moonrider可以成為城市的玩樂載具，就像今天的三輪和四輪腳踏車一樣。”

“作為一位工業(yè)設(shè)計師，我從周圍壞境的許多事物中吸取靈感。Moonrider的形狀和功能的靈感來自直升機(jī)和摩托車。Segway平衡車的陀螺平衡系統(tǒng)與蜜蜂的外形和空氣動力學(xué)在Moonrider的整體設(shè)計中得到了應(yīng)用。”

 

“等離子噴射發(fā)動機(jī)目前已經(jīng)存在，但這種發(fā)動機(jī)目前還處于開發(fā)階段，它將比現(xiàn)在使用的噴氣式發(fā)動機(jī)更強(qiáng)大。未來它們將獲得足夠的推力功率將載具抬升到空中（類似于今天的直升機(jī)，只是沒有螺旋槳）。”

 

“和我其它的載具和汽車設(shè)計一樣，Moonrider的形狀和用途是非常具有未來感而且非同尋常的。我認(rèn)為一旦新類型的發(fā)動機(jī)誕生，我的這種設(shè)計就可以很快進(jìn)行大批量生產(chǎn)。所以是的，我們可以說要到2030年代Moonrider才能翱翔于天空。我愿意相信未來幾十年我們所有人都買得起自己的Moonrider這樣的個人飛行器。”

設(shè)計師Dario Cavaliere——噴氣式自行車Jetbike

Dario Cavaliere設(shè)計的噴氣式自行車是一個基于噴氣式引擎的概念設(shè)計，很明顯要讓這樣的載具升到空中并向前推動需要大量的能量。為了能在騎行過程中冷卻發(fā)動機(jī)以保持最佳性能，Jetbike前部裝備了一個進(jìn)氣系統(tǒng)，同時還能為Jetbike提供平衡以免其撞到地面。其反重力系統(tǒng)（安裝在發(fā)動機(jī)下面）為其提供漂浮的能力。

機(jī)身和側(cè)翼中繼承了四個消聲器以提供穩(wěn)定性。用戶可以將自己的重量左移或右移以控制轉(zhuǎn)彎，而加速和剎車則是通過車把控制。Jetbike概念車擁有一個傳統(tǒng)的前顯示面板用于顯示速度和GPS信息。

Jetbike的設(shè)計者Dario Cavaliere是意大利一位動畫和3D設(shè)計師，他說：

“飛行自行車將會對世界交通產(chǎn)生重要影響：裝配的太陽能發(fā)動機(jī)或電力發(fā)動機(jī)可以幫助保護(hù)壞境，它們還比汽車更便宜，而且當(dāng)然也能更好地解決交通擁堵。”

“我敢肯定這不只是一個夢想。當(dāng)然，當(dāng)我設(shè)計這個自行車時，我心里想著《星球大戰(zhàn)》中的飛行車，但現(xiàn)在，就像新一代無人機(jī)一樣，我們事實上可以實現(xiàn)它，完美的可用的飛行自行車。幾年之內(nèi)，我們肯定就能為公眾造出電動飛行自行車了。”

“有任何飛行車是從頭設(shè)計的嗎？就像我說的，起初我從《星球大戰(zhàn)》中的飛行自行車上找到靈感，但之后我嘗試將我的想法和個人感覺加進(jìn)去，使其成為一個獨(dú)特的概念。在我的空閑時間，我仍在設(shè)計概念車，但我作為3D動畫設(shè)計師的工作需要我?guī)缀跛械淖⒁饬Α?rdquo;

設(shè)計師Chris Malloy——懸浮自行車Hoverbike

新西蘭設(shè)計師Chris Malloy創(chuàng)立的位于英國的Malloy Aeronautics公司將與美國國防承包商SURVICE合作，在其位于馬里蘭州阿伯丁的新辦公室開發(fā)一種新品種的戰(zhàn)術(shù)偵察車，最終成品預(yù)計將在3-5年內(nèi)開始采購。

Chris Malloy原來在工作和學(xué)習(xí)之余的空閑時間在自家位于澳大利亞悉尼郊區(qū)的車庫里開發(fā)了原版的懸浮自行車。這個項目原本只是愛好，但很快就成長為了商業(yè)企業(yè)；大學(xué)、農(nóng)業(yè)、搜救、私人和軍方方面都有人對此感興趣，其中最引人注意的是美國陸軍G-3/5/7和洛克希德·馬丁公司的“臭鼬工廠”。

Hoverbike是多年研發(fā)積累的結(jié)果。通過將摩托車的簡單性和直升機(jī)的自由度結(jié)合，創(chuàng)造了世界上第一款飛行摩托車。而與直升機(jī)相比，Hoverbike更便宜、更堅固、更易于使用，代表了一種全新的飛行方式。Hoverbike像直升機(jī)一樣飛行，可以人為控制，也能無人駕駛，可作為一種低水平的低維護(hù)的安全空中主力。

Hoverbike最開始的研發(fā)目的是為了取代Robinson R22這樣的傳統(tǒng)的直升機(jī)，用于執(zhí)行單人偵查等任務(wù)。因為很明顯這種直升機(jī)在效率和安全性上難以取代復(fù)雜的可在惡劣壞境中工作的傳統(tǒng)直升機(jī)，而且Hoverbike還有望在商業(yè)市場獲得突破，取代現(xiàn)有的私人直升機(jī)，甚至讓原來買不起私人飛行器的消費(fèi)者也有機(jī)會購買這種更便宜的飛行器。

設(shè)計師Gonzalo Guerrero——Machine_Fly Bike

設(shè)計師Gonzalo Guerrero創(chuàng)造了Machine_Fly，這是一款帶有銀色把手和黃色按鈕的黑紅色豪華摩托車。這輛摩托車沒有輪子，依靠一個看起來像排氣管一樣的噴射口提供向前的推力。

這一設(shè)計基于一種現(xiàn)代重型摩托車。如圖所示，這輛車還沒有前照燈和剎車，所以它更接近于一種藝術(shù)概念，而非實際的機(jī)器設(shè)計。但總的來說，這輛車包含了摩托車愛好者想要的一切。

設(shè)計師Bay Zoltan——Flike摩托車Flike Motorbike

Flike是一種飛行摩托車概念設(shè)計，一種電力/混合動力驅(qū)動的三旋翼飛行器，可以搭載一個人或100kg重的貨物。它可以通過駕駛員駕駛，也可以通過遠(yuǎn)程控制，而且還能進(jìn)行無人控制飛行。

Flike起源于匈牙利最大的應(yīng)用研究所的內(nèi)部研究項目。他們將全面概念的演示原型在YouTube上進(jìn)行了展示，同時一個可行的商業(yè)案例開發(fā)也已開始。等到相關(guān)技術(shù)的可行性得到證明的時候，他們將起草一個有前途的商業(yè)計劃。

從研究所到私人公司，F(xiàn)like正向著市場化產(chǎn)品的方向發(fā)展。早期的嘗試預(yù)計將會是私人飛行員用Flike來進(jìn)行休閑活動，但從長遠(yuǎn)看，專業(yè)應(yīng)用也具有很好的前景。

憑借完全冗余的動力系統(tǒng)、容錯控制和陡峭的學(xué)習(xí)曲線，F(xiàn)like將會非常安全。然而，由于其開放式的設(shè)計，開著Flike翻騰還是需要一定勇氣的。 

Aero-X Bike （85000美元）

AerO-X是一種低空飛行的實惠的飛行載具，能以每小時45英里的速度在離地面10英尺的低空飛行，AERO-X和其它任何載具都不一樣，它是一種像摩托車一樣騎乘的懸浮車。Aero-X可適用于無線的戶外用途：測繪、搜救、邊境巡邏、搶險救災(zāi)、空中農(nóng)業(yè)和牧業(yè)等等。

因為Aero-X的飛行方式很直觀，一周時間就能讓人學(xué)會。它運(yùn)動時給駕駛員的反饋和摩托車差不多。而且其成本只有普通飛機(jī)或直升機(jī)的一小部分。其維護(hù)也很簡單廉價，因為Aero-X的活動部件不多，靠一個可靠的旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)驅(qū)動。

另外，如果你是土豪，現(xiàn)在就可以花85000美元預(yù)定一臺Aero-X哦！