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據(jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站4月25日征引彭博社報(bào)導(dǎo)，我國(guó)轎車(chē)流轉(zhuǎn)協(xié)會(huì)稱(chēng)，四分之三的經(jīng)銷(xiāo)商上一年要么沒(méi)賺到錢(qián)，要么剛剛收支平衡。全國(guó)工商聯(lián)轎車(chē) 經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)朱孔源稱(chēng)，鑒于經(jīng)濟(jì)幾無(wú)改善痕跡，而轎車(chē)制造商把太多庫(kù)存面向了他們不斷生長(zhǎng)的零售商網(wǎng)絡(luò)，本年的局勢(shì)也許會(huì)愈加差勁。

“經(jīng)銷(xiāo)商的生意越來(lái)越難做，價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致新車(chē)出售厚利不再，”研究機(jī)構(gòu)富歐睿駐日本名古屋的分析師Zhou Jincheng說(shuō)， “在這種情況下，經(jīng)銷(xiāo)商格式也不會(huì)保持原樣。他們將重組，有些也許被結(jié)合。”

報(bào)導(dǎo)稱(chēng)，我國(guó)轎車(chē)行業(yè)的運(yùn)營(yíng)氛圍猶如淘金熱。生產(chǎn)商爭(zhēng)相擴(kuò)展產(chǎn)品線(xiàn)，擴(kuò)展經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，以求在這個(gè)曩昔10年生長(zhǎng)了五倍的商場(chǎng)中跑馬圈地。

兩年一次的北京車(chē)展本周拉開(kāi)序幕，在其足足有30個(gè)足球場(chǎng)巨細(xì)的場(chǎng)地中，通用轎車(chē)、福斯轎車(chē)和日產(chǎn)轎車(chē)等參展商展出1，179輛轎車(chē)。 Sanford C. Bernstein &Co。的分析師稱(chēng)，在我國(guó)，這三家轎車(chē)制造商的經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量幾乎能夠比美麥當(dāng)勞、肯德基、星巴克門(mén)店。

報(bào)導(dǎo)稱(chēng)，鑒于轎車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商以及本次1600多家參展商都在窘境中掙扎，我國(guó)在經(jīng)銷(xiāo)商和制造商兩個(gè)層面進(jìn)行結(jié)合的機(jī)遇看起來(lái)也許都已老練。根據(jù)彭博 匯編的數(shù)據(jù)，在曩昔10年中制造商僅完成了10宗收購(gòu)買(mǎi)賣(mài)，價(jià)值逾10億美元。而零售商之間的首宗此類(lèi)買(mǎi)賣(mài)，是廣匯轎車(chē)11億美元入股寶馬轎車(chē)代理商寶信 轎車(chē)，該買(mǎi)賣(mài)是上一年12月宣告的。

Dunne Automotive Ltd駐香港的戰(zhàn)略和投資參謀Michael Dunne稱(chēng)，進(jìn)行相似買(mǎi)賣(mài)的條件現(xiàn)已老練，包括Auto Nation Inc。和Penske Automotive Group Inc 等美國(guó)轎車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)進(jìn)入我國(guó)。