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| 產(chǎn)品說明 | 尋覓最具音質(zhì)特性，以及最具實(shí)惠價(jià)位的汽車音響喇叭，相信是很多即將進(jìn)行汽車音響改裝的車主所關(guān)心的問題焦點(diǎn)。事實(shí)上，霸克BKELL在經(jīng)由美托聲頻引入中國市場的最初，可以說是帶動了一波專業(yè)級音響高性價(jià)比化的浪潮，多款經(jīng)典產(chǎn)品自推出以來，也一直以出色的性價(jià)比和良好的音質(zhì)表現(xiàn)而得到市場的廣泛認(rèn)可，多年來持續(xù)暢銷于全國市場。 對于三分頻套裝喇叭的中音，是球頂中音好還是錐盆中音好？錐盆中音單元是幾寸更合適？業(yè)內(nèi)各有流派各有說法。其實(shí)每種單元只是它的側(cè)重點(diǎn)會有所不同，如球頂中音頻帶會窄承受功率會相對較小，但是因?yàn)槠洳恍枰潴w，安裝卻非常方便；錐盆中音單元有更好的頻寬和承受功率，但對中音喇叭的后箱體有要求，否則會影響頻寬，甚至?xí)绊懧牳?。BKELL的的新款則選用3寸錐盆中音，我相信，是基于BKELL一直以來有著美式血統(tǒng)大功率輸出的傳統(tǒng)。      那么到底中音是幾寸合適？和一些音響燒友們交流，覺得在車上的3寸中音甚至2.5寸中音完全無法如同家用的6寸，8寸甚至10寸的大中音那么有著雄渾的聲底和氣場。其實(shí)試想車內(nèi)兩分頻的套裝就是應(yīng)用的6寸喇叭作為中低音，但由于車內(nèi)聲學(xué)結(jié)構(gòu)的限制，導(dǎo)致出現(xiàn)聲像肥大，一些頻率段出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性缺陷反而使聲音劣化。在湘菜館里吃不到地道的粵菜！音響也是一樣，它和聆聽環(huán)境的聲學(xué)條件也有很大的關(guān)系，因此，在車上鑒賞音樂，一定是基于汽車環(huán)境的特點(diǎn)而做到的高保真。BKELL采用3寸喇叭作為三分頻的中音，可以說已是基于車內(nèi)聲學(xué)應(yīng)用與安裝方便所能選擇的最大口徑的可能了。 技術(shù)參數(shù)： 尺寸：93mm 音圈：25mm 阻 抗 ：4Ω 功 率：20W～40W 靈 敏 度：83dB 頻響范圍：117Hz～18KHz 磁鐵尺寸：65x15mm |
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